จากซีรี่ส์ Rescu “Q” ที่ถือว่าโดดเด่นมาก ด้วยการเป็นไม้ที่ช่วยตีลูกออกจากทุกอุปสรรคได้อย่างง่ายดาย ครั้งนี้ทีมงาน HotGolf ได้ทดสอบอีกหนึ่งซีรี่ส์จาก PRGR ที่ทำออกมาคู่กันอย่าง “Carry Q”

จากที่เมื่อสองปีที่แล้ว PRGR เปิดตัวซีรี่ส์ไฮบริดที่มีชื่อว่า Rescu “Q” โดยจุดเด่นของมันคือ เป็นตัวช่วยสำหรับการแก้ไขเล่นลูกออกจากอุปสรรคต่างๆ ทั้งจากรัฟ, พื้นเอียง, บังเกอร์ หรือแม้แต่ในรอยไดวอทก็ตาม ด้วยท้องไม้เป็นรูปทรง V-shape เพื่อลดจุดสัมผัสกับพื้นให้สามารถตีผ่านได้ง่ายยิ่งขึ้น

แต่คอนเซ็ปต์ของ Carry Q นั้นต่างกับ Rescu Q ชัดเจน ด้วยการเป็นหัวไม้ที่เน้นสร้างระยะทางโดยเฉพาะ เพื่อช่วยเหลือนักกอล์ฟเวลาตีช็อตที่ต้องเสี่ยงในการข้ามอุปสรรค เช่น อุปสรรคน้ำ หรือบังเกอร์ ให้สามารถตีข้ามได้อย่างปลอดภัยไร้กังวล

ไปจนถึงช็อตยาวที่ต้องการเพิ่มโอกาสให้กับตัวเอง เช่น หลุมพาร์ 3 ยาว, ช็อตที่ต้องขึ้นกรีนไกลๆ หรือแม้แต่การตีจากแท่นทีที่ต้องการคอนโทรลลูกให้อยู่ในแฟร์เวย์

จุดเด่นของ Carry Q คือ ดีไซน์รูปทรงของหัวแบบแชลโลว์เฟซ ออกแบบให้กระดองราบ และท้องไม้มีจุดสัมผัสน้อยที่สุด ช่วยให้ตีผ่านพื้นหญ้าได้ง่าย ลดแรงเสียดทาน เพื่อสร้างความเร็วหัวไม้ได้มากขึ้น

นอกจากนี้ตัวหัวไม้ยังวางตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงไว้ต่ำ ด้วยการใช้ทังสเตนเป็นตัวดึงน้ำหนัก ทำให้เข้าปะทะลูกได้หนักแน่น เสริมด้วยร่องที่ด้านฐานติดกับหน้าไม้ ช่วยเพิ่มการดีดตัวของหน้าไม้ ทั้งหมดนี้จึงทำให้ Carry Q เป็นไฮบริดที่สามารถตีลูกให้ลอยสร้างระยะทางได้มากขึ้น

สำหรับ Carry Q แบ่งออกเป็นหัวไม้แฟร์เวย์ Q3+ (16.5 องศา) และ Q3 (19 องศา) วัสดุเป็นไทเทเนียม และมีทังสเตนถ่วงน้ำหนักดึงจุด CG ให้ลึกขึ้น เพื่อช่วยให้สร้างระยะทางได้อย่างเต็มที่ โดยมีราคาขายทั่วไปที่ชิ้นละ 15,500 บาท

ส่วนไฮบริด Q4 (20 องศา) และ Q5 (24 องศา) วัสดุเป็นมาราจจิ้งสตีล จุดศูนย์ถ่วงอยู่ต่ำ เน้นตีให้ลูกลอยง่ายที่สุด โดยมีราคาขายทั่วไปที่ชิ้นละ 13,500 บาท

นักกอล์ฟที่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมของ PRGR Carry Q สามารถสอบถามรายละเอียดผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงที่บริษัท กอล์ฟเทรนด์ เอเชีย จำกัด โทร.02-300-6780

Tested by อรรถพล โล่สุวรรณ หัวหน้ากองบรรณาธิการ HotGolf
จากที่เคยได้ทดสอบไฮบริด PRGR Rescu “Q” ที่บอกเลยว่าเป็นรุ่นที่ผมชอบมาก เพราะตีง่าย โดยเฉพาะการตีจากรัฟที่แทบจะรับประกันว่าเข้าบอลได้เต็มแน่ๆ จนมาถึงครั้งนี้ PRGR Carry Q ที่เราได้รับมาทดสอบทั้งหัวไม้แฟร์เวย์ และไฮบริด พร้อมกันเลยครับ
ฟีลลิ่งที่ทดสอบเลยคือ “วิบ” ครับ หัวไม้ให้ความรู้สึกตีผ่านได้คลีนมากๆ ผ่านเข้าไปปะทะลูกได้หนักแน่นได้ใจ ซึ่งฟีลลิ่งการอิมแพ็คให้ความรู้สึกที่กระแทกลูกมากครับ ลูกจะพุ่งออกไปทันที ส่วนผลงานที่ได้ค่อนข้างประทับใจ แม้ก้านจะดีดให้ความรู้สึกหนึบแน่น แต่ก็ควบคุมให้อยู่ในทิศทางได้ดีมาก
อีกสิ่งหนึ่งที่ชอบเลยคือ ความต่างของสองรุ่นนี้นั้นชัดเจน ไฟลท์บอลของหัวไม้จะพุ่งกว่า ตามแคเรกเตอร์ที่ออกมาให้พุ่งสร้างระยะทาง ส่วนไฮบริดจะเน้นตีลอยเป็นหลัก ซึ่งเป็นตัวช่วยที่ดีมากเมื่อต้องขึ้นกรีนในช็อตยาวๆ ช่วยเพิ่มโอกาสให้ลูกตกมุมชันแล้วหยุดมากขึ้น
โดยรวมแล้ว PRGR Carry Q ยังเป็นไม้ที่รับประกันการตีง่ายเหมือนเช่นเคย ใครที่หัวไม้แฟร์เวย์ไม่ค่อยได้ระยะทาง หรือตีไฮบริดไม่ค่อยลอย ลองมาทดสอบรุ่นนี้ดูครับ น่าจะเป็นตัวช่วยที่ดีสำหรับคุณอย่างแน่นอน

**สั่งซื้อสินค้ากอล์ฟออนไลน์จากทุกแบรนด์ชั้นนำ ผ่าน HotGolf Shop สอบถามสินค้าได้ที่คลิก https://line.me/R/ti/p/%40hotgolf

Advertisement