ปีที่ผ่านมา นอกจากจะเป็นปีที่อุตสาหกรรมไม้กอล์ฟคึกคักด้วยอุปกรณ์กอล์ฟรุ่นใหม่ๆ แล้ว ต้องบอกว่าเทรนด์หลายอย่างของไม้กอล์ฟมีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน

ในส่วนของ “ไฮบริด” ถือเป็นอุปกรณ์ที่มีความโดดเด่นอย่างมากของปี 2018 หลายแบรนด์มีการปรับรูปแบบการลอนช์โมเดลด้วยการออกแยกออกมาเป็นรุ่นเฉพาะ หรือหลายแบรนด์ก็พัฒนาใส่เทคโนโลยีมาให้กับไฮบริดของพวกเขามากยิ่งขึ้น

ไฮบริด ที่เข้ามาเป็นตัวช่วยให้กับนักกอล์ฟ ได้กลายเป็นตัวช่วยที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม และในเรื่องเด่นของ Cover Story ของเราฉบับนี้ ทีมงาน HotGolf ได้คัดไฮบริดรุ่นเด่นมาแนะนำให้กับนักกอล์ฟที่กำลังหาตัวช่วยอยู่ และนี่อาจเป็นตัวช่วยที่คุณกำลังตามหาอยู่ก็เป็นได้…

Cobra King F8
ไฮบริดตระกูล King F8 จาก Cobra ยังคงมาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง กับรางคู่ที่ท้องไม้ Baffler® Dual Rail system ที่ช่วยให้สามารถตีผ่าน และทิศทางของหัวไม้แน่นอนมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ก็ยังมาพร้อมกับ Crown Aero สันบนกระดองที่ติดกับส่วนของหน้าไม้ ที่ช่วยจัดการกับแรงต้านอากาศ ให้สามารถเร่งสวิงสปีดได้เร็วขึ้น โดยทำจากวัสดุ polymer ที่น้ำหนักเบา เพื่อให้ยังรักษาคุณสมบัติจุดศูนย์ถ่วงอยู่ต่ำเอาไว้
ทำไม Cobra King F8 ถึงช่วยคุณได้ : รางคู่ของ Cobra เป็นเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง Cobra ไม่ได้พัฒนาแค่การจัดการแรงต้านอากาศเท่านั้น แต่ยังจัดการกับแรงต้านเมื่อหัวไม้พุ่งผ่านพื้นด้วย ส่งผลให้ยังสามารถเร่งสปีดได้สูงสุด แม้จะมีการตีผิดพลาดก็ตาม เหมาะกับนักกอล์ฟที่ยังสวิงได้ไม่สม่ำเสมอ แต่ด้วย Cobra King F8 จะช่วยให้นักกอล์ฟสามารถตีไฮบริดได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้น

Fourteen HI-877
แม้จะเด่นเรื่องเวดจ์กับชุดเหล็ก แต่ต้องบอกว่าไฮบริดรุ่น HI-877 จาก Fourteen จัดเป็นรุ่นที่ดึงดูดสายตานักกอล์ฟได้อย่างมาก ด้วยสีเหลืองดูโดดเด่น เพื่อให้เล็งหน้าไม้ได้อย่างชัดเจน ง่ายต่อการจรดลูก และช่วยเพิ่มความมั่นใจ พร้อมกับรูปลักษณ์ที่เป็นส่วนผสมของไฮบริดและเหล็กยาวอย่างลงตัว ส่วนหน้าไม้เป็นคัพเฟซเป็น AM355P ช่วยให้สร้างสปีดได้สูงสุด ส่วนตัวบอดี้ใช้วัสดุ ST-22 steel ที่สามารถส่งพลังงานไปยังหน้าไม้ได้อย่างเต็มที่ อีกทั้งยังดีไซน์ดึงจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำ เพื่อให้ตีลูกลอยง่าย ได้สปินที่เหมาะสมในแต่ละองศา และยังชดเชยความผิดพลาดได้อย่างเต็มที่
ทำไม Fourteen HI-877 ถึงช่วยคุณได้ : Fourteen HI-877 มาด้วยรูปลักษณ์เป็นสีเหลืองดูโดดเด่น เหมาะกับนักกอล์ฟที่มีปัญหาการยืดจรดลูกแล้วหน้าไม้ไม่สแควร์ ขณะที่รูปทรงถูกปรับให้เยื้องไปทางเหล็ก ดูขนาดกะทะรัด แต่ไม่ได้เล็กจนเกินไป ช่วยให้นักกอล์ฟยังมีความมั่นใจในการใช้ ขณะที่ร่องหน้าไม้ของ Fourteen นั้นขึ้นชื่อว่าให้สปินสูงลูกตกบนกรีนแล้วหยุดอย่างแน่นอน

Kasco Power Tornado UT-Wedge
ต้องบอกว่าหนึ่งในเป้าหมายของการสร้างไฮบริดขึ้นมา นั่นก็คือ การเข้ามาช่วยนักกอล์ฟที่มีปัญหาเรื่องการใช้เหล็กยาว ตีแล้วลูกไม่ลอย ทำให้โอกาสตีลูกตกหยุดบนกรีนน้อยตามไปด้วย และ Kasco ก็พุ่งเป้าไปที่ปัญหาดังกล่าวด้วยรุ่น Power Tornado UT-Wedge ที่ใช้คอนเซ็ปต์ช่วยให้ตีลูกตกหยุดบนกรีนเหมือนกับเวดจ์ยังไงยังงั้น และวางองศาหน้าไม้มาให้เลือกสูงสุดถึง 31 องศา และระยะที่ได้เทียบเคียงเหล็ก 7 เลยทีเดียว นอกจากนี้ก็ออกแบบส่วนอื่นๆ มาให้ใกล้เคียงกับฟีลลิ่งการใช้เวดจ์ ไม่ว่าจะเป็นท้องไม้ที่มีความโค้งมนในหลายจุด ช่วยให้ตีผ่านได้ง่าย รวมถึงกระดองที่มีขอบโค้งด้านหลัง ช่วยให้เล็งทิศทางได้ง่ายขึ้น
ทำไม Kasco Power Tornado UT-Wedge ถึงช่วยคุณได้ : นักกอล์ฟบางคนอาจจะไม่ได้มีปัญหาแค่ใช้เหล็กยาวเท่านั้น แต่อาจรวมถึงเหล็กกลางด้วย โดยเฉพาะนักกอล์ฟซีเนียร์ที่ระยะอาจสั้นลงกว่าเดิม หากใช้เหล็กแบบปกติ และ Kasco Power Tornado UT-Wedge คือตัวช่วยสำหรับนักกอล์ฟในกลุ่มนี้อย่างแท้จริง เพื่อให้เกมขึ้นกรีนมีความแน่นอน และโอกาสที่ลูกจะตกหยุดบนกรีนมีมากขึ้น

Maruman Shuttle NX-1
แบรนด์ Maruman ขึ้นชื่อเรื่องเป็นอุปกรณ์ที่ตีง่าย และเหมาะกับนักกอล์ฟทุกระดับฝีมือ โดยเฉพาะซีรี่ส์ Shuttle ที่พัฒนามาอย่างต่อเนื่อง จนถึงรุ่น NX-1 โดยเทคโนโลยีที่คุ้นเคยกันเป็นอย่างดีในรุ่นนี้คือ โครงสร้างหน้าไม้แบบ Spider Web ที่ดีไซน์ความหนา-บางคล้ายกับใยแมงมุม ทำให้มีความเบา และช่วยขยายสวีทสปอตให้ใหญ่ขึ้น ทำให้ลูกที่ดีดออกจากหน้าไม้สร้างระยะได้ไกลขึ้น และยังสามารถชดเชยความผิดพลาดในกรณีที่ไม่โดนกลางหน้าไม้ได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังมีการเสริมตัวช่วยด้วยการวางจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำ ด้วยการใส่ทังสเตนอัลลอยไว้ในบริเวณท้องไม้ทั้งหมด ทำให้จุดศูนย์ถ่วงและสวีทสปอตอยู่ต่ำ และตีง่ายตีลูกลอยยิ่งกว่าเดิม
ทำไม Maruman Shuttle NX-1 ถึงช่วยคุณได้ : Maruman ขึ้นชื่ออยู่เรื่องการเป็นอุปกรณ์ที่ตีง่าย โดยเฉพาะในไฮบริดรุ่นนี้ที่พัฒนาต่อมาจากรุ่น Shuttle UF โดยเฉพาะการถ่วงด้วยทังสเตนแบบจัดเต็ม เรียกว่าตีลูกลอยแน่นอน นักกอล์ฟที่มีปัญหาตีท็อปลูกบ่อยๆ Shuttle NX-1 จะช่วยให้คุณเข้าลูกได้อย่างแน่นอนมากยิ่งขึ้น

Callaway Rogue Star
เชื่อว่าถึงตอนนี้คงไม่มีนักกอล์ฟคนใดไม่รู้จัก Jailbreak Technology จาก Calllaway หลังสร้างชื่อในรุ่น Epic จนประสบความสำเร็จอย่างมาก กับเสา 2 เสาภายในหัวหลังหน้าไม้ เพื่อช่วยกักเก็บพลังงานของตัวบอดี้ แล้วนำมาปลดปล่อยเป็นพลังส่งลูกออกจากหน้าไม้ได้รุนแรงมากยิ่งขึ้น ขณะที่ในรุ่น Rogue ทาง Callaway ได้หยิบเทคโนโลยี Jailbreak ดังกล่าวมาใส่อยู่ไว้ในไฮบริดเป็นครั้งแรก เพื่อให้สปีดบอลออกจากหน้าไม้ได้สูงสุด นอกจากนี้ก็ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีหลักอื่นๆ ในตัวไดรเวอร์อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็น Speed Step, Internal Standing Wave, Ultra-thin Face และ Hyper Speed Face Cup
ทำไม Callaway Rogue Star ถึงช่วยคุณได้ : Callaway จัดเต็มเรื่องเทคโนโลยีให้กับไฮบริด Rogue ดังนั้นคุณมั่นใจได้เลยว่า มันจะทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องระยะจาก Jailbreak หรือการวางจุดศูนย์ถ่วงด้วย ส่งผลให้ Rogue เป็นไฮบริดที่ตีง่ายที่สุด และได้ผลลัพธ์ที่นักกอล์ฟพึงพอใจอย่างแน่นอน

Titleist 818
ไฮบริด 818 ยังคงมาพร้อมกับความตั้งใจของ Titleist ในช่วงหลัง นั่นคือ การลอนช์ออกมาพร้อมซีรี่ส์ชุดเหล็ก เพื่อให้การเชื่อมต่อระหว่างไฮบริด-เหล็กมีความกลมกลืนมากยิ่งขึ้น แต่ก็ยังคงมาพร้อมเทคโนโลยีเด่นของชุดหัวไม้ ไม่ว่าจะเป็น Active Recoil Channel 2.0 ร่องที่่ช่วยสร้างแรงดีดเพื่อเพิ่มความเร็วให้ลูก รวมถึงเทคโนโลยีปรับไฟลท์บอลด้วย SureFit CG ได้ทั้งตรง, เฟด และดรอว์ ขณะที่อีกหนึ่งจุดเด่นการมี 2 รูปทรงให้เลือกระหว่าง H1 ที่รูปทรงเยื้องไปทางหัวไม้แฟร์เวย์ และเหมาะกับรูปแบบสวิงแบบตีกวาด ขณะที่ H2 รูปทรงเยื้องไปทางเหล็ก และมีแนวสวิงที่ชัน เพื่อให้นักกอล์ฟได้เลือกใช้ให้เหมาะกับความต้องการ และรูปแบบการตีมากที่สุด
ทำไม Titleist 818 ถึงช่วยคุณได้ : ไฮบริดจาก Titleist เป็นหนึ่งในรุ่นที่สามารถปรับแต่งได้มากที่สุด ด้วยทั้งระบบ SureFit CG และระบบปรับคอไม้ SureFit เพื่อให้สามารถเข้ากับการฟิตติ้งและหาไฮบริดที่เหมาะกับตัวเองอย่างลงตัวที่สุด ถ้าคุณจริงจังกับเกมกอล์ฟ และต้องการไฮบริดที่ให้ประสิทธิภาพได้มากที่สุด ทั้งเรื่องการชดเชยความผิดพลาด และการคอนโทรล Titleist 818 ตอบโจทย์คุณได้อย่างแน่นอน

Mizuno CLK
ไฮบริดจาก Mizuno ที่แยกออกมาจากไลน์อื่นๆ โดยเฉพาะ รุ่น CLK แต่มีเทคโนโลยีที่คุ้นเคยกันอย่างดีจากไม้กอล์ฟ Mizuno ไม่ว่าจะเป็น Wave sole ดีไซน์ท้องไม้ให้คล้ายกับสปริง เพื่อส่งลูกออกจากหน้าไม้ให้แรงยิ่งขึ้น ทำงานร่วมกับหน้าไม้ 1770 Maraging Steel ที่บางแต่แข็งแกร่งอย่างมาก ขณะที่อีกหนึ่งจุดเด่นที่สุดของ Mizuno CLK คือ คอไม้ adjustable hosel ที่สามารถปรับแต่งทั้ง lie, loft และการเปิดปิดหน้าไม้ ให้นักกอล์ฟสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ เพื่อนำมาเชื่อมต่อกับเหล็กหรือหัวไม้แฟร์เวย์ได้อย่างลงตัวมากที่สุด
ทำไม Mizuno CLK ถึงช่วยคุณได้ : Mizuno CLK เป็นหนึ่งในเทรนด์ไม้กอล์ฟปัจจุบันที่แบรนด์กอล์ฟเริ่มหันมาทำโมเดลแยกออกจากซีรี่ส์หัวไม้ มากขึ้น ส่งผลให้ไม่ต้องอิงทั้งรูปลักษณ์และเทคโนโลยีของหัวไม้ โดยสามารถใส่เทคโนโลยีที่เหมาะกับไฮบริดมากที่สุดเข้ามาใช้ และ Mizuno CLK ก็ถูกดีไซน์มาเพื่อให้ตีลูกลอยง่าย และได้ระยะ ครบถ้วนสำหรับการเป็นไฮบริดที่นักกอล์ฟมองหา

PRGR Q
PRGR Q เป็นไฮบริดที่ PRGR ปล่อยแยกออกมาจากไลน์อื่นๆ ด้วยคอนเซ็ปต์เป็น Rescu “Q” สำหรับช่วยแก้ไขเล่นลูกออกจากอุปสรรคต่างๆ หรือไลที่เล่นยาก ด้วยการออกแบบท้องไม้เป็นแบบ V-shape เพื่อลดจุดสัมผัสกับพื้นให้สามารถตีผ่านได้ง่ายยิ่งขึ้น ขณะที่ตัวรูปทรงออกแบบเป็นทรงดีพเฟซ เพื่อเอื้อต่อการวางจุดศูนย์ถ่วงให้สามารถเข้าบอลได้ง่ายยิ่งขึ้น นำมาสู่สปินที่ดี แม้เป็นการเล่นลูกในไลยากๆ หรือการเล่นลูกออกจากรัฟก็ตาม
ทำไม PRGR Q ถึงช่วยคุณได้ : รูปทรงฐาน V-shape ของ PRGR Q จะช่วยให้นักกอล์ฟสามารถเข้าบอลได้ง่าย และหนักแน่น ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าคุณจะไม่เสียระยะหรือการควบคุม ไม่ว่าจะเป็นการเล่นรูปแบบไลใดๆ หรืออุปสรรคใดก็ตาม

The post ค้นหา Hybrid ที่เป็นตัวช่วยของคุณ appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

ต้องบอกว่าซีรี่ส์หัวไม้ช่วงหลังไม่ค่อย “ปัง” เท่าที่ควร สำหรับค่าย Srixon และนั่นน่าจะเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้พวกเขาต้องปฏิวัติแนวทางการออกแบบหัวไม้ตระกูล Z Series ใหม่ กับรุ่นล่าสุดคือ “Z85”

Z85 Series เปิดตัวมาครบไลน์ตั้งแต่ไดรเวอร์ จนถึงชุดเหล็ก ขณะที่การดีไซน์ในฝั่งชุดเหล็กยังคงเห็นเค้าโครงเดิมอยู่บ้าง แต่กับชุดหัวไม้ต้องบอกว่า แทบจะยกเครื่องดีไซน์ทุกอย่างใหม่ทั้งหมด ด้วยคอนเซ็ปต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุด เน้นการเลือกใช้วัสดุที่มีความเบา เพื่อให้นักกอล์ฟสามารถเร่งสปีดได้เร็วยิ่งขึ้น นำมาสู่ระยะทางที่ไกลกว่าเดิม

ไลน์หัวไม้นั้นชูโรงมาด้วยเทคโนโลยี Active Speed Technologies ที่เป็นการทำงานร่วมกันของส่วนต่างๆ ไล่ตั้งแต่หน้าไม้แบบคัพเฟซจากวัสดุ Ti51AF Titanium ที่เป็นส่วนผสมระหว่างไททาเนียมกับอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้สามารถรีดหน้าไม้ให้บางลง แต่ยังคงความแข็งแกร่ง ช่วยให้ออกแบบหน้าไม้ได้กว้างขึ้น ขณะที่ความบางก็ช่วยให้หน้าไม้มีความยืดหยุ่นสูง ผสานกับการดีไซน์แบบคัพเฟซเป็นที่ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวกันทั้งชิ้นกับส่วนของหน้าไม้ ทำให้สามารถเพิ่มความเร็วของลูกและนำมาสู่ระยะทางที่มากขึ้น

Active Speed ยังคงรวมถึงส่วนของกระดองที่ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ 5 ชั้นที่มีความเบาอย่างมาก ทำให้สามารถจัดวางน้ำหนักเพื่อดึงจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำลงได้มากขึ้น รวมถึงจัดวางน้ำหนักเพื่อเพิ่ม MOI ให้หัวไม้มีความแน่นอนมากยิ่งขึ้น นำมาสู่เกมไดร์ฟที่แน่นอนขึ้น

ในส่วนของไดรเวอร์มีให้เลือก 2 โมเดลคือ Z 785 ขนาด 460ซีซี ที่ดีไซน์รูปลักษณ์ทรงหัวไม้จะเยื้องไปทางฝั่งทัวร์ แคเรกเตอร์ของบอลที่ออกมาจะสปินต่ำ และไฟลท์บอลเฉียบคม เหมาะสำหรับผู้เล่นมือดี ขณะที่อีกโมเดลคือ Z 585 ขนาด 460ซีซี เช่นกัน แคเรกเตอร์ของไฟลท์บอลจะโด่งและตรงกว่า รวมถึงมีจุดเด่นตรงที่สามารถชดเชยความผิดพลาดได้มากกว่าจากการตีไม่โดนกลางหน้าไม้

Srixon Z85 ฝั่งเอเชียสเป็คจะสวมก้าน Miyazaki Mahana ก้านความเร็วสูงรุ่นใหม่ที่ออกแบบให้มีความนุ่มมากขึ้นในส่วนกลางของก้าน เสริมวัสดุเกรดพรีเมี่ยมนาโนอัลลอย ทำให้ก้านมีน้ำหนักเบา แต่มีโครงสร้างที่แข็งแรง ยืดหยุ่นสูง ทำให้รู้สึกถึงความนุ่มนวล แต่ยังคงประสิทธิภาพในการควบคุมทิศทางที่ดีขึ้น รวมถึงความเร็วหัวไม้ที่เพิ่มขึ้น รวมถึงได้ระยะทางที่เพิ่มขึ้นตามมาด้วย

ขณะที่ฝั่งหัวไม้แฟร์เวย์และไฮบริดในซีรี่ส์เดียวกัน จะมีการนำเทคโนโลยีหลักของไดรเวอร์อย่าง Active Speed Technologies มาใช้ด้วยเช่นเดียวกัน แต่เสริมด้วยเทคโนโลยี Crown Step ที่พัฒนาต่อยอดมาจากหัวไม้แฟร์เวย์และไฮบริดรุ่น Z65 โดยตัวกระดองตั้งแต่บริเวณตรงกลางไปถึงด้านหลังตำแหน่งจะต่ำกว่า เพื่อช่วยในการดึงจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำยิ่งขึ้น ช่วยให้เข้าบอลง่ายยิ่งขึ้น เนื่องจากเป็นไม้ที่ต้องตีบนพื้น เพื่อให้ความแน่นอนในการเล่นมากขึ้น

นักกอล์ฟที่สนใจรายละเอียดเพิ่มเติมของอุปกรณ์รุ่น Srixon Z85 Series สามารถสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยตรงได้ที่ Srixon Sports Thailand โทร.(02)631-1441, (02)631-1442

The post Srixon Z85 ปฏิวัติใหม่ทั้งหมดเพื่อเพิ่มความเร็วให้กับเกมของคุณ appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

PRGR Q เป็นไฮบริดตระกูลใหม่ล่าสุดจากค่าย PRGR หรือ Pro Gear ที่นักกอล์ฟชาวไทยรู้จักเป็นอย่างดี โดยถูกแยกออกมาจากโมเดลหลักด้วยคอนเซ็ปต์เป็น Rescu “Q” สำหรับช่วยแก้ไขเล่นลูกออกจากอุปสรรคต่างๆ หรือไลที่เล่นยาก

จุดเด่นของ PRGR Q คือ การออกแบบท้องไม้เป็นรูปทรง V-shape เพื่อลดจุดสัมผัสกับพื้นให้สามารถตีผ่านได้ง่ายยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเล่นบนอุปสรรคใดก็ตาม ทั้งรัฟ, พื้นเอียง หรือแม้แต่ในรอยไดวอทก็ตาม

นอกจากนี้การดีไซน์ก็ถูกใส่ตัวช่วยอื่นๆ เข้ามาเพิ่มเติม ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงหัวแบบดีพเฟซ เพื่อเอื้อต่อการวางจุดศูนย์ถ่วงให้สามารถเข้าบอลได้ง่ายยิ่งขึ้น นำมาสู่สปินที่ดี แม้เป็นการเล่นลูกในไลยากๆ หรือการเล่นลูกออกจากรัฟก็ตาม

PRGR Q วางขายในประเทศไทยโดยมีออปชั่นองศาหน้าไม้ให้เลือกระหว่าง 18 และ 23 องศา นักกอล์ฟที่สนใจ หรือต้องรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม สามารถสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงที่บริษัท กอล์ฟเทรนด์ เอเชีย จำกัด โทร.02-231-2979

Test by อรรถพล โล่สุวรรณ หัวหน้ากองบรรณาธิการ HotGolf
ต้องบอกว่าสัมผัสแรกที่เห็นเจ้าตัวเรสคิว Q จาก PRGR นั้น ให้ความรู้สึกถึงรูปลักษณ์ที่แปลกตาทีเดียวครับ โดยเฉพาะในส่วนของท้องไม้ที่ออกแบบเป็นทรงรูปตัว V เพื่อทำให้ท้องไม้สัมผัสกับพื้นน้อยลง และช่วยให้ตีผ่านได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังเอื้อการต่อวางจุดศูนย์ให้อยู่ต่ำได้อีกด้วย จากการทดสอบต้องยอมรับเลยครับว่า เป็นเรสคิวที่ตีง่ายจริงๆ ตีผ่านได้ง่ายมาก โดยเฉพาะการเล่นลูกออกจากอุปสรรคจากรัฟ ชนิดที่เรียกว่ามันถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการเล่นลูกแบบนี้เลยจริงๆ ครับ ประกอบกับการออกแบบส่วนของหน้าไม้ และการวางน้ำหนัก ก็ช่วยให้เข้าลูกได้ง่ายขึ้น และตีลูกลอยได้ง่ายมากครับ นักกอล์ฟที่กำลังหาไฮบริดที่ตีง่าย และใช้ได้ดีในการเล่นลูกออกจากอุปสรรค แนะนำมาลองรุ่น Q นี้ดู รับรองช่วยคุณได้แน่นอนครับ

The post Test Equipment : PRGR Q appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

ปีที่ผ่านมาคงยากที่จะปฏิเสธความร้อนแรงของหัวไม้ตระกูล Great Big Bertha “Epic” จาก Callaway ได้ โดยเฉพาะในส่วนของไดรเวอร์ที่มาแรงมาก พิสูจน์ด้วยทั้งสถิติยอดขาย และการตอบรับจากนักกอล์ฟในทัวร์

นอกจากไดรเวอร์ รวมถึงเหล็ก ตระกูล Epic ยังได้เสริมในส่วนของไฮบริดเข้ามาเพิ่มเพื่อให้ทั้งซีรี่ส์สมบูรณ์แบบ โดยในบ้านเราวางขายเป็นโมเดล Epic Star ที่ยึดคอนเซ็ปต์เดียวกับไดรเวอร์ GBB Epic Star นั่นคือ ถูกปรับแต่งลดน้ำหนักจากโมเดลปกติมาเพื่อให้เหมาะกับนักกอล์ฟเอเชียโดยเฉพาะ

สำหรับคุณสมบัติของไฮบริด Callaway Epic ถือเป็นการต่อยอดความสำเร็จของไดรเวอร์ตระกูล Great Big Bertha Epic อย่างแท้จริง ด้วยการนำเทคโนโลยีเด่นในไดรเวอร์มาใช้เกือบทั้งหมด นำมาโดยกระดอง Triaxial Carbon ที่ถูกนำมาใช้ในไฮบริดเป็นครั้งแรก ทำให้กระดองมีความเบาเพียง 5 กรัมเท่านั้น เบากว่าการใช้วัสดุไทเทเนียมถึง 65% และนำน้ำหนักมาจัดวางใหม่ด้วยเทคโนโลยี Internal Standing Wave ที่นำทังสเตนจากกระบวนการ metal-injection molding ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความเที่ยงตรง เข้ามาจัดวางน้ำหนักเพื่อเพิ่ม MOI และดึงจุด CG เพื่อให้ตีได้มุมเหินง่าย, ไกล และตรงมากขึ้น

นอกจากนั้นก็ยังประกอบด้วยเทคโนโลยี Speed Step สันครีบบนกระดองส่วนติดกับหน้าไม้ ที่ช่วยลดแรงต้านให้หัวไม้พุ่งแหวกอากาศได้เร็วยิ่งขึ้น ส่วนหน้าไม้เป็น Hyper Speed Face Cup ที่ให้บอลสปีดสูงสุดแม้ช็อตที่ตีไม่โดนกลางหน้าไม้

ไฮบริด Callaway Epic สวมก้านสต็อกเป็น Speeder EVOLUTION for EPIC Flex R (60g), SR (63g) และ S (65g) และมีองศาหน้าไม้ให้เลือกที่ 20 องศา (4H) และ 23 องศา (5H)

นักกอล์ฟที่สนใจ หรือต้องการข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม สามารถสอบถามโดยตรงได้ที่ บริษัท ลีโอเนียน (ประเทศไทย) จำกัด โทร.02-056-1880

Test By อรรถพล โล่สุวรรณ หัวหน้ากองบรรณาธิการ HotGolf
ครั้งนี้เราได้ทดสอบตัวไฮบริด Callaway Epic กันบ้าง หลังเคยได้ทดสอบตัวไดรเวอร์กันไปแล้ว เท่าที่ทดสอบสิ่งที่สัมผัสได้ถึงความเหมือนของไดรเวอร์และไฮบริดที่ส่งต่อเทคโนโลยีมาถึงกันเกือบทั้งหมดคือ ไฟลท์บอลที่ออกจากหน้าไม้ที่พุ่งมาก ลูกลอยง่าย สร้างระยะได้ดี รวมถึงการตีง่าย ค่อนข้างควบคุมทิศทางได้ดี ตัวท้องไม้ออกแบบให้ตีผ่านได้ดี เข้าลูกได้หนักแน่น เรียกว่าสร้างความมั่นใจแทนการใช้เหล็กยาวได้มากทีเดียว จัดเป็นหนึ่งอุปกรณ์ที่จะเข้ามาเป็นตัวช่วยให้กับนักกอล์ฟ ถ้าใครตีเหล็กยาวได้ไม่ดี ลองทดสอบไฮบริดกันดูครับ ง่ายกว่ากันค่อนข้างมาก หรือถ้าใครเป็นแฟนไดรเวอร์ Epic ก็ลองมาจัดให้เข้าเซ็ตกัน รับประกันถูกใจแน่นอนครับ

The post Test Equipment : Callaway Epic Hybrid appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

ไม้ไฮบริด Titleist 818 รุ่นใหม่ ใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยนักกอล์ฟในทัวร์ นำเทคโนโลยีล่าสุดที่มีอยู่ในไดรเวอร์ มาใส่ไว้ในไม้ไฮบริด เพื่อให้ตีได้ไกลที่สุด และแม่นยำที่สุด เท่าที่ไม้ไฮบริดของ Titleist เคยมีมา ให้ประสิทธิภาพ และคุณสมบัติในการปรับแต่งที่แม่นยำที่สุด สำหรับนักกอล์ฟที่จริงจัง เพื่อการเล่นช็อตยาวที่ดีที่สุด

ไม้ไฮบริด Titleist 818 วางตลาดสองรูปทรง ที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน เพื่อเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม และให้ประสิทธิภาพดีที่สุด สำหรับนักกอล์ฟที่มีรูปแบบการสวิงที่แตกต่างกัน และมีรูปทรงให้นักกอล์ฟเลือกใช้ตามแบบที่ชื่นชอบ:

• 818H1 ออกแบบสำหรับนักกอล์ฟที่มีแนวสวิงในการตีไม้ไฮบริดแบบกวาด และชื่นชอบรูปทรงของหัวแบบหัวไม้แฟร์เวย์ หัวมีขนาดใหญ่กว่ารุ่น H2 ให้วิถีลูกสูง ตีได้ไกล ง่าย และชดเชยความผิดพลาดสูงมาก องศาหน้าไม้ที่วางตลาด 19º, 21º, 23º, 25º และ 27º

• 818H2 เหมาะสำหรับนักกอล์ฟที่ตีเข้าหาลูกในมุมที่ชันด้วยไม้ไฮบริด และชื่นชอบรูปทรงของไม้ไฮบริด ที่มีลักษณะคล้ายเหล็ก หัวมีขนาดเล็กกว่า ด้านปลายทรงเหลี่ยม ให้วิถีลูกพุ่งอย่างมีพลัง ให้ระยะที่แม่นยำ และให้ประสิทธิภาพในการควบคุมลูกแบบเหล็ก องศาหน้าไม้ที่วางตลาด 17º, 19º, 21º และ 23

ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของ 818
• Active Recoil Channel 2.0 ช่วยสร้างความเร็วลูกกอล์ฟให้สูงยิ่งขึ้นจากร่องที่พัฒนาขึ้นใหม่ และใส่แท่งโพลีเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูง ให้ระยะแครี่ที่ไกลขึ้น ซึ่งทำให้ 818 เป็นไม้ไฮบริดที่ตีได้ไกล และสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่ Titleist เคยมีมา

• เทคโนโลยีใหม่ SureFit CG ผสมผสานกับคอไม้ SureFit ที่ได้รับการยอมรับของ Titleist เพื่อการปรับแต่งที่แม่นยำที่สุด และให้วิถีลูกที่เหมาะสม หรือปรับให้วิถีลูกเป็นแบบที่นักกอล์ฟทุกคนต้องการได้มากที่สุด คอไม้ SureFit ปรับแต่งได้ 16 ตำแหน่งที่แตกต่างกัน นักกอล์ฟสามารถปรับองศาหน้าไม้ และมุมไล ได้อย่างอิสระต่อกัน เพื่อวิถีลูกที่เหมาะสม และตีผ่านลูกได้ดีที่สุด ทำให้ลูกปะทะกับหน้าไม้ได้อย่างสม่ำเสมอ ตีได้ไกลที่สุด และควบคุมลูกได้ดีที่สุด แท่งน้ำหนัก SureFit CG ออกแบบให้นักกอล์ฟสามารถปรับแต่งได้อย่างแม่นยำ ด้วยแท่งน้ำหนักที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ เพื่อสปินของลูกที่เหมาะสม ให้วิถีลูกที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น และทำให้นักกอล์ฟตีเข้าเป้าหมายได้แม่นยำยิ่งขึ้น

• การออกแบบหัวให้มีค่า MOI สูง – ออกแบบให้หัวมีค่า MOI สูงขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน – เพิ่มความเร็วจากทั่วทั้งหน้าไม้ ให้การชดเชยความผิดพลาดที่สูงขึ้น ในช็อตที่พลาดกลางหน้าไม้ รวมถึงออกแบบให้ตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงเหมาะสมที่สุด คือ ลึกไปทางด้านหลัง เพื่อให้มุมเหิน และวิถีลูกสูงขึ้น ให้ประสิทธิภาพในการหยุดลูกที่ดียิ่งขึ้น

ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถสอบถามได้ที่ บริษัท แอคูชเน็ท กอล์ฟ (ประเทศไทย) จำกัด โทร.02-751-4082-5

The post ไฮบริด Titleist 818 รุ่นใหม่ รุ่น H1 และ H2 เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในไดรเวอร์ ถูกนำมาใส่ไว้ในสองรุ่นนี้ appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.