จัดเป็นแบรนด์ที่ดีไซน์ไดรเวอร์ออกมาได้โดนใจนักกอล์ฟวัยรุ่นเสมอ สำหรับ Cobra เช่นเดียวกับรุ่นล่าสุดอย่าง King F9 “Speedback” ที่มาพร้อมกับสีเหลืองโดดเด่น และรูปลักษณ์ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถซูเปอร์คาร์

นอกจากรูปลักษณ์จะปราดเปรียวแล้ว Cobra King F9 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้โดดเด่นด้านแอโรไดนามิกส์มากที่สุดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ตามคอนเซ็ปต์เทคโนโลยี Speedback ที่พวกเขานำชื่อมาตั้งอยู่พ่วงท้ายของชื่อรุ่นนี้

Speedback เป็นการผสมผสานของสามคีย์หลักเข้าด้วยกัน ประกอบด้วยรูปทรงที่พุ่งแหวกอากาศได้เร็วที่สุด, จุดศูนย์ถ่วงที่อยู่ลึกและต่ำเพื่อสร้างมุมเหินได้ดีที่สุด รวมถึงหน้าไม้ที่สร้างแรงดีดได้มากที่สุดจากทั่วทุกบริเวณ จนพวกเขาการันตีว่ารุ่นใหม่นี้คือ ไดรเวอร์ที่สร้างความเร็วได้สูงที่สุด และตีได้ไกลที่สุดเท่าที่แบรนด์เคยผลิตมาเลยทีเดียว

King F9 Speedback มีการออกแบบในทุกส่วนของรายละเอียดปลีกย่อยเพื่อให้หัวสามารถพุ่งผ่านอากาศได้เร็วที่สุด ไล่ตั้งแต่ดีไซน์แบบ Speedback Aero Design ด้วยการออกแบบหัวไม้ให้มีความลู่ลมมากที่สุด สันหน้าไม้ทั้งด้านบนและด้านล่างมีความโค้งมน ส่วนกลางและท้ายกระดองยกขึ้น ทำให้หัวไม้มีเพรียวลมและพุ่งผ่านอากาศได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ยังเสริมด้วย 360 Aero Technology ดีไซน์เพิ่มสันโพลีเมอร์บริเวณกระดองติดกับหน้าไม้เพื่อรีดอากาศ ช่วยให้หัวไม้พุ่งผ่านอากาศได้เร็วขึ้น และสร้างความเร็วหัวไม้มากขึ้น โดยวัสดุโพลีเมอร์นั้นมีจุดเด่นเรื่องความเบา ทำให้ไม่มีผลกระทบต่อวางจุด CG เช่นเดียวกับสันไทเทเนียมบริเวณท้องไม้ก็ถูกออกแบบมาให้ผ่านอากาศ ช่วยให้เร่งความเร็วได้มากขึ้นเช่นกัน

จุดต่อมาที่ทีมพัฒนาของ Cobra ให้ความสำคัญคือ การดึงจุดศูนย์ให้อยู่ต่ำและลึกที่สุด โดยมาจากหลายส่วนประกอบกัน ไล่ตั้งแต่กระดอง Carbon Wrap Crown ที่ออกแบบกระดองวัสดุคาร์บอนให้ครอบตัวหัวไม้มากขึ้น เพื่อลดน้ำหนักของหัว และเอื้อให้จัดวางน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะการเอื้อให้ระบบปรับหมุดถ่วงน้ำหนักบริเวณท้องไม้ เพื่อให้ปรับมุมเหินได้อย่างเหมาะสมมากที่สุด

ส่วนสุดท้ายที่เป็นกุญแจสำคัญของ Speedback คือ หน้าไม้ CNC Milled Face ที่ใช้การกลึง CNC ทื่มีจุดเด่นอยู่ที่ความแม่นยำในการผลิตที่มากกว่าการผลิตหน้าไม้แบบทั่วไปถึง 5 เท่า เพื่อให้การดีไซน์หน้าไม้ทั้งในส่วนของการเซาะร่อง และความหนา-บางมีความคงที่ตามที่ทีมพัฒนาออกแบบมามากที่สุด โดยเฉพาะเมื่อหน้าไม้ของ King F9 มีการออกแบบอย่างพิถีพิถัน หน้าไม้มีสัดส่วนความโค้ง และความหนา-บาง ที่ถูกดีไซน์เพื่อลดความผิดพลาดเมื่อตีไม่โดนกลางหน้าไม้ อีกทั้งยังลดการอัตราการเกิด Gear Effect ที่ทำให้เกิดความเสียหายเมื่อตีพลาด ให้ลูกยังตรงพุ่งเข้าหาเป้าหมายมากที่สุด

ขณะที่จุดเด่นของไดรเวอร์ Cobra ที่ยังนำมาใช้ในรุ่นนี้อย่างต่อเนื่อง นั่นคือการใส่ระบบ Cobra Connect Technology ที่พัฒนาร่วมกับ Arccos มาด้วย โดยเป็นตัวเซ็นเซอร์ติดกับท้ายกริพ ทำงานร่วมกับแอพทางสมาร์ทโฟน เพื่อให้ข้อมูลที่หลากหลาย ทั้งเก็บข้อมูลระยะไดร์ฟ และดูเลย์เอ้าท์ของสนาม เป็นต้น

ไดรเวอร์ Cobra King F9 ที่วางขายในประเทศไทย สวมก้านสต็อกเป็น Fujikura Speeder Evolution รายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม สามารถสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงที่ บริษัท แอคเซอร์ สปอร์ต จำกัด โทร.02 248 2755

The post ไดรเวอร์ Cobra King F9 “Speedback” หัวไม้เร็วทะลุอากาศ appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

เป็นกระแสที่พูดถึงอย่างมากในแวดวงอุปกรณ์กอล์ฟตลอดช่วงครึ่งปีหลังที่ผ่านมา กับชุดเหล็กแบบความยาวก้านขนาดเดียวกันทั้งเซ็ต หลัง “ไบรสัน เดอแชมโบ” เป็นคนจุดกระแสใช้ชุดเหล็กขนาดความยาว 37.5 นิ้ว หรือเท่ากับเหล็ก 7 ทั้งหมด สร้างชื่อในระดับอเมเจอร์ รวมถึงกับผลงานน่าประทับใจคว้าอันดับ 21 ร่วมในศึกเมเจอร์ เดอะมาสเตอร์ส 2016

เดอแชมโบ ได้รับการพูดถึงอย่างมาก ทั้งจากผลงานการเล่น, การเลือกใช้เหล็กก้านขนาดเดียวกันทั้งหมด รวมถึงรูปลักษณ์ที่สวมหมวกทรงโบราณลงแข่งขัน กระทั่งเจ้าตัวมาพิสูจน์ฝีมืออีกครั้งด้วยผลงานการคว้าแชมป์ DAP Championship หนึ่งในสี่รายการส่งท้ายของทัวร์เว็บดอทคอม 2016 และเป็นกลายเป็นผู้เล่นประวัติศาสตร์คนแรกของทัวร์ที่คว้าแชมป์ได้ด้วยการใช้
เหล็กก้านขนาดเดียวกันทั้งหมด

ในทีแรก เดอแชมโบ ทำงานร่วมกับ Edel Golf ในการคัสตอมเหล็กชุดพิเศษนี้ขึ้นมา เนื่องจากต้องการให้สวิงเพลนเหล็กของเขาเป็นระนาบเดียวกันทั้งหมด นอกจากนี้ lie และ bounce ของใบเหล็กก็จะเท่ากันทั้งหมดด้วย

จากความร้อนแรงของ เดอแชมโบ ทำให้ Cobra แบรนด์อุปกรณ์ผู้สนับสนุนของเขาไม่รอช้า จัดทำเหล็กรุ่น Cobra King “One Length” ออกมาเป็นโมเดลพิเศษแยกจากรุ่นปกติ King F7 และ King Forged โดยให้เหตุผลเชื่อว่าเหล็กก้านขนาดเดียวกันทั้งหมดนี้ที่ถือเป็นรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ด้วย สามารถใช้เป็นประโยชน์กับนักกอล์ฟทั่วไปได้เช่นกัน

สำหรับ King F7 One Length และ King Forged One Length ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ ด้วยสวิงเวท D0 โดย King F7 One Length ถูกวางไว้ให้เหมาะกับนักกอล์ฟมือระดับปานกลาง รวมถึงแฮนดิแคปสูงด้วยดีไซน์เหล็กแบบ cavity back รวมถึงในเหล็กแต่ละเบอร์ก็จะมีการดีไซน์รายละเอียดปลีกย่อยที่แตกต่างกันไปอีกเล็กน้อย ด้วยแคเรกเตอร์ของเหล็กที่แตกต่างกัน อาทิ ตั้งแต่ในเหล็กยาว 3-5 เป็นดีไซน์แบบโพรงเต็มใบ เพื่อเพิ่มบอลสปีดและสร้างระยะทางได้มากที่สุด, เหล็กกลาง 6-7 เป็นโพรงครึ่งใบเพื่อเพิ่มความแม่นยำให้มากขึ้น และเหล็กสั้น 8-PW เป็นโพรงกลวง เหมาะสำาหรับช็อตทำคะแนน และการเล่นรอบกรีน

นอกจากนี้ King F7 One Length ยังมีอีกหลายเทคโนโลยีที่ถูกปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นจาก F6 ไม่ว่าจะเป็น PWRSHELL technology ที่ทำให้หน้าเหล็กและโครงสร้างฐานใบบางยิ่งขึ้น ช่วยขยายจุดสวีทสปอต, เพิ่มระยะทาง, ความแม่นยำ และการชดเชยความผิดพลาด โดยเฉพาะในเหล็ก 4 ที่เพิ่มค่า COR จากรุ่นก่อน 0.799 เป็น 0.81 การันตีระยะทางเพิ่มขึ้นได้อย่างแน่นอน รวมถึงในส่วนของร่องหน้าเหล็กกับ Progressive Spin Technology ที่การันตีว่าจะให้สปินเพิ่มมากขึ้นจากรุ่นก่อน แต่รูปแบบจะต่างกันไปตามแคเรกเตอร์ของเหล็ก ไล่ตั้งแต่ 3-6 เป็นร่องทรงตัว V, เหล็ก 7-PW ทรงตัว U และ GW กับ SW เป็นร่องเฉพาะเพื่อให้สร้างสปินในช็อตข้างกรีนได้มากที่สุด

ด้าน King Forged One Length ถูกวางคอนเซ็ปต์ไว้เหมาะกับนักกอล์ฟมือดี จนถึงผู้เล่นระดับแข่งขัน ด้วยประสิทธิภาพระดับทัวร์, ฟีลลิ่งที่ดีเยี่ยม และช่วยให้แต่งช็อตได้อย่างเฉียบคม การันตีด้วยการถูกเลือกใช้โดย เดอแชมโบ เองด้วย

อย่างไรก็ตาม King Forged One Length ไม่ได้ลืมคุณสมบัติการชดเชยความผิดพลาดไป โดยเฉพาะในเหล็กยาว-กลาง ด้วยการวางทังสเตนความหนาแน่นสูงไว้ที่ฐานเหล็ก เพื่อดึงจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำ ตีเหินได้ง่าย และช่วยให้ใบเหล็กมีความนิ่ง รวมถึงเสริมภายในด้วยวัสดุ TPU ลดแรงสั่นสะเทือนจากการอิมแพ็ค นำมาสู่ผลงานที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

และด้วยการที่เป็นเหล็กรุ่นทัวร์ ทำให้วิศวกรต้องคำนวนโครงสร้างภายในอย่างหนัก เพื่อให้ได้น้ำหนักและการจัดวางที่เหมาะสมที่สุด อาทิ ในเหล็ก 5 ของโมเดล One Length จะมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นปกติ 14 กรัม และตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า 0.6 มิลลิเมตร รวมถึง MOI สูงกว่า เพื่อให้ตีได้มุมเหินง่ายและชดเชยความผิดพลาดมากขึ้น ขณะที่ถ้าเทียบกับเหล็กสั้นอย่างเหล็ก 9 น้ำหนักจะเบากว่ารุ่นปกติ 14 กรัม และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงกว่า 1 มิลลิเมตร รวมถึง MOI ต่ำกว่า เหมาะสำหรับเป็นเหล็กทำสกอร์ในช็อตขึ้นกรีนหรือยิงธง

King F7 One Length และ King Forged One Length ถือเป็นความกล้าที่จะแตกต่างของ Cobra กับการเป็นแบรนด์ใหญ่ที่กล้าคิดและวางขายชุดเหล็กที่มีก้านขนาดเดียวกันเป็นแบรนด์แรก แต่ทั้งนี้ไม่แน่ว่าหาก ไบรสัน เดอแชมโบ สามารถก้าวขึ้นมาประสบความสำาเร็จในพีจีเอทัวร์ รวมถึงคว้าแชมป์รายการใหญ่ๆ ได้ ก็อาจจะเป็นการจุดกระแสให้แนวคิดชุดเหล็กก้านขนาดเดียวกันนี้ได้รับการยอมรับในวงการกอล์ฟ เป็นการปฏิวัติวงการอุปกรณ์กอล์ฟครั้งสำคัญเลยก็เป็นได้…

The post ครั้งแรกกับชุดเหล็กก้านขนาดเดียวทั้งเซ็ต COBRA KING “ONE LENGTH” appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.