จัดเป็นอุปกรณ์ที่ปัจจุบันนักกอล์ฟแทบทุกคนจะต้องมีติดถุงเอาไว้ สำหรับ “ไฮบริด” ด้วยความเป็นอุปกรณ์ที่ตีง่าย, เล่นได้หลากหลาย และใช้แก้ไขลูกออกจากอุปสรรคได้ดี โดยเฉพาะไฮบริดรุ่นใหม่จาก PRGR รุ่น Q ที่มีการออกแบบมาเป็นพิเศษ และมีเอกลักษณ์ รวมถึงเราขอยกให้ PRGR Q เป็น Recommended by HotGolf ของเราประจำสัปดาห์นี้

ทำไมเราถึงแนะนำไฮบริดรุ่นนี้
PRGR Q เป็นไฮบริดตระกูลใหม่ล่าสุดจากค่าย PRGR หรือ Pro Gear ที่แยกออกมาจากซีรี่ส์หลัก ด้วยคอนเซ็ปต์เป็น Rescu “Q” สำหรับช่วยแก้ไขเล่นลูกออกจากอุปสรรคต่างๆ หรือไลที่เล่นยาก

จุดเด่นของ PRGR Q คือ การออกแบบท้องไม้เป็นรูปทรง V-shape เพื่อลดจุดสัมผัสกับพื้นให้สามารถตีผ่านได้ง่ายยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเล่นบนอุปสรรคใดก็ตาม ทั้งรัฟ, พื้นเอียง หรือแม้แต่ในรอยไดวอทก็ตาม นอกจากนี้การดีไซน์ก็ถูกใส่ตัวช่วยอื่นๆ เข้ามาเพิ่มเติม ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงหัวแบบดีพเฟซ เพื่อเอื้อต่อการวางจุดศูนย์ถ่วงให้สามารถเข้าบอลได้ง่ายยิ่งขึ้น

ทีมงาน HotGolf ได้รับ PRGR Q จากบริษัท กอล์ฟเทรนด์ เอเชีย จำกัด มาทดสอบ และการันตีได้เลยว่า เป็นไฮบริดที่ตีง่าย เข้าลูกได้ดีได้เต็ม และหนักแน่นมาก ด้วยการออกแบบมาพิเศษ ตลอดจนการวางจุดศูนย์ถ่วง โดยเฉพาะการเล่นลูกจากรัฟที่เข้าบอลได้เต็มเหมือนกับไม่ใช่การตีลูกออกจากอุปสรรคเลย

นักกอล์ฟที่กำลังหาไฮบริดที่เล่นลูกออกจากอุปสรรคได้อย่างดีเยี่ยม แนะนำให้ไปลองทดสอบไฮบริด PRGR Q กันดูครับ หรือสามารถสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงที่บริษัท กอล์ฟเทรนด์ เอเชีย จำกัด โทร.02-231-2979

The post Recommended by HotGolf : PRGR Q appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

PRGR Q เป็นไฮบริดตระกูลใหม่ล่าสุดจากค่าย PRGR หรือ Pro Gear ที่นักกอล์ฟชาวไทยรู้จักเป็นอย่างดี โดยถูกแยกออกมาจากโมเดลหลักด้วยคอนเซ็ปต์เป็น Rescu “Q” สำหรับช่วยแก้ไขเล่นลูกออกจากอุปสรรคต่างๆ หรือไลที่เล่นยาก

จุดเด่นของ PRGR Q คือ การออกแบบท้องไม้เป็นรูปทรง V-shape เพื่อลดจุดสัมผัสกับพื้นให้สามารถตีผ่านได้ง่ายยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเล่นบนอุปสรรคใดก็ตาม ทั้งรัฟ, พื้นเอียง หรือแม้แต่ในรอยไดวอทก็ตาม

นอกจากนี้การดีไซน์ก็ถูกใส่ตัวช่วยอื่นๆ เข้ามาเพิ่มเติม ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงหัวแบบดีพเฟซ เพื่อเอื้อต่อการวางจุดศูนย์ถ่วงให้สามารถเข้าบอลได้ง่ายยิ่งขึ้น นำมาสู่สปินที่ดี แม้เป็นการเล่นลูกในไลยากๆ หรือการเล่นลูกออกจากรัฟก็ตาม

PRGR Q วางขายในประเทศไทยโดยมีออปชั่นองศาหน้าไม้ให้เลือกระหว่าง 18 และ 23 องศา นักกอล์ฟที่สนใจ หรือต้องรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม สามารถสอบถามข้อมูลผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงที่บริษัท กอล์ฟเทรนด์ เอเชีย จำกัด โทร.02-231-2979

Test by อรรถพล โล่สุวรรณ หัวหน้ากองบรรณาธิการ HotGolf
ต้องบอกว่าสัมผัสแรกที่เห็นเจ้าตัวเรสคิว Q จาก PRGR นั้น ให้ความรู้สึกถึงรูปลักษณ์ที่แปลกตาทีเดียวครับ โดยเฉพาะในส่วนของท้องไม้ที่ออกแบบเป็นทรงรูปตัว V เพื่อทำให้ท้องไม้สัมผัสกับพื้นน้อยลง และช่วยให้ตีผ่านได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังเอื้อการต่อวางจุดศูนย์ให้อยู่ต่ำได้อีกด้วย จากการทดสอบต้องยอมรับเลยครับว่า เป็นเรสคิวที่ตีง่ายจริงๆ ตีผ่านได้ง่ายมาก โดยเฉพาะการเล่นลูกออกจากอุปสรรคจากรัฟ ชนิดที่เรียกว่ามันถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการเล่นลูกแบบนี้เลยจริงๆ ครับ ประกอบกับการออกแบบส่วนของหน้าไม้ และการวางน้ำหนัก ก็ช่วยให้เข้าลูกได้ง่ายขึ้น และตีลูกลอยได้ง่ายมากครับ นักกอล์ฟที่กำลังหาไฮบริดที่ตีง่าย และใช้ได้ดีในการเล่นลูกออกจากอุปสรรค แนะนำมาลองรุ่น Q นี้ดู รับรองช่วยคุณได้แน่นอนครับ

The post Test Equipment : PRGR Q appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.

บททดสอบอุปกรณ์ครั้งนี้ ถือเป็นตอนพิเศษที่เราขยายมาจากซีรี่ส์ Shuttle NX-1 ของ Maruman จากที่เราได้ทำการทดสอบตัวไดรเวอร์ไปแล้วในเล่มพิเศษฉลองครบรอบ 15 ปีเต็มของนิตยสาร HotGolf

นอกจากไดรเวอร์แล้ว ครั้งนี้เรายังคงทดสอบซีรี่ส์ Shuttel NX-1 นี้ักันต่อในฝั่งของหัวไม้แฟร์เวย์ และยูทิลิตี้ ที่มาในคอนเซ็ปต์เดียวกันกับไดรเวอร์คือ ตีง่าย และชดเชยความผิดพลาดสูงสุด

หัวไม้แฟร์เวย์ และยูทิลิตี้ Shuttle NX-1 มีการใช้เทคโนโลยีหลักของซีรี่ส์ที่มีการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง นั่นคือ โครงสร้างหน้าไม้แบบ Spider Web ที่ดีไซน์ความหนา-บางคล้ายกับใยแมงมุม ทำให้มีความเบา และช่วยขยายสวีทสปอตให้ใหญ่ขึ้น ทำให้ลูกที่ดีดออกจากหน้าไม้สร้างระยะได้ไกลขึ้น และยังสามารถชดเชยความผิดพลาดในกรณีที่ไม่โดนกลางหน้าไม้ได้อีกด้วย

นอกจากนี้ยังมีการเสริมตัวช่วยด้วยการวางจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำ ด้วยการใส่ทังสเตนอัลลอยไว้ในบริเวณท้องไม้ทั้งหมด ทำให้จุดศูนย์ถ่วงและสวีทสปอตอยู่ต่ำ และตีง่ายตีลูกลอยยิ่งกว่าเดิม

สำหรับ Shuttel NX-1 จะสวมก้าน ImpactFit MV504 ที่ใช้วัสดุ Elastic Titanium Fiber เสริมอยู่ในเนื้อก้าน ช่วยให้ได้ความยืดหยุ่นและอัตราการคืนตัวที่ดีเยี่ยม ช่วยเสริมพลังในการสวิง ให้ทั้งสปีดและแรงดีดที่เป็นตัวช่วยให้นักกอล์ฟตีลูกได้ไกลยิ่งขึ้น

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ของ Maruman Shuttle NX-1 Fairway Woods & Utility สอบถามเพิ่มเติมได้โดยตรงที่ บริษัท ลีโอเนียน (ประเทศไทย) จำกัด โทร.02-056-1880

Test by อรรถพล โล่สุวรรณ หัวหน้ากองบรรณาธิการนิตยสาร HotGolf
ซีรี่ส์ Shuttle ของ Maruman ถือเป็นหนึ่งในซีรี่ส์โปรดของผมเลยก็ว่าได้ ด้วยเป็นรุ่นอุปกรณ์ที่ตีง่าย เหมาะกับนักกอล์ฟทุกระดับฝีมือ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกลุ่มที่กำลังพัฒนาฝีมือ ด้วยสเป็คและเทคโนโลยีตัวช่วยที่ถูกใส่เข้ามา และหลังจากที่เราได้ทดสอบไดรเวอร์ไปแล้ว ครั้งนี้เรามาทดสอบกันต่อในส่วนหัวไม้แฟร์เวย์ และยูทิลิตี้ โดยสิ่งที่ผมชอบในซีรี่ส์ Shuttle NX-1 รวมถึงในตัวแบรนด์ Maruman คือ การออกแบบและจัดวางน้ำหนักในส่วนต่างๆ มาให้เหมาะกับนักกอล์ฟเอเชียโดยเฉพาะ อาจจะเพราะพวกเขาเน้นขายในญี่ปุ่นและเอเชียเป็นหลัก น้ำหนักของไม้โดยรวมจึงค่อนข้างสวิงได้แบบสบาย โดยเฉพาะตัวก้าน ImpactFit ที่ให้แรงดีดแรงส่งที่ดีพอสมควร สำหรับผมทั้งหัวไม้แฟร์เวย์ และยูทิลิตี้ ถือว่าตีง่ายทั้งคู่ และอย่างยิ่งกับตัวยูทิลิตี้ที่พัฒนาต่อเนื่องมาจาก Shuttle UF หรือตัว Utility Fairway ที่เคยออกมาก่อนหน้านี้ คอนเซ็ปต์นั้นถือว่าใกล้เคียงกันคือ ตีไกลแบบหัวไม้แฟร์เวย์ ผสมกับการตีง่ายแบบยูทิลิตี้

จากการทดสอบบอกได้เลยว่า NX-1 ยังคงรักษาจุดเด่นของซีรี่ส์ไว้ได้เป็นอย่างดี นั่นคือ ตีง่ายมาก และทำระยะได้น่าพอใจ สำหรับนักกอล์ฟท่านใดที่กำลังหาหัวไม้แฟร์เวย์ และยูทิลิตี้ และชอบไม้ที่ตีง่ายๆ ขอแนะนำให้พิจารณา Shuttle NX-1 ของ Maruman เป็นหนึ่งในตัวเลือกครับ รับรองตีง่ายตีไกล และผลงานออกมาน่าพอใจแน่นอนครับ

The post Test Equipment : Maruman Shuttle NX-1 Fairway Woods & Utility appeared first on เว็บไซต์ HotGolfClub.com เว็บไซต์กีฬากอล์ฟอันดับหนึ่ง ในการนำเสนอข้อมูลข่าวสาร ที่เป็นประโยชน์ต่อวงการกอล์ฟ และอยู่เคียงคู่กับนักกอล์ฟมายาวนานกว่า 20 ปี.